FIAT Jenerasyon New 500 1.3 Multijet 16V (75 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Fiat |
Jenerasyon | New 500 (Hatchback) |
Üretime geçiş yılı | 2007 year - 2015 year |
Modifikasyon (Motor) | 1.3 Multijet 16V (75 Hp) (Diesel Commonrail) |
Motor hacmi | 1242 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Güç | 75 HPW |
Maksimum hız | 165 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 12.5 sec |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Semi-dependent beam with stabilizer lateral stability |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 3.6 Liters/100 km |
Şehir | 5.3 Liters/100 km
|
Ağırlık | 980 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Fiat |
Model | 500 |
Jenerasyon | New 500 |
Modifikasyon (Motor) | 1.3 Multijet 16V (75 Hp) |
Kapılar | 3 |
Güç | 75 HPW |
Maksimum hız | 165 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 12.5 sec |
Yakıt deposu hacmi | 35 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2007 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2015 year |
Coupe tipi | Hatchback |
Koltuklar | 4 |
Uzunluk | 3546 MM |
Genişlik | 1627 MM |
Yükseklik | 1488 MM |
Wheelbase | 2300 MM |
Ön pist | 1414 MM |
Arka parça | 1408 |
Şehir | 5.3 Liters/100 km |
Otoyol | 3.6 Liters/100 km |
Kombine | 4.2 Liters/100 km |
Ağırlık | 980 kg. |
Minimum bagaj hacmi | 185 Liters |
Temizlik | EURO V |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1242 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Tork | 145/1500 Nm |
Yakıt sistemi | Diesel Commonrail |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Disc |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 175/65 R14; 185/55 R15 |
Tekerlek jant ölçüsü | R14; R15 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 9.2 meter |
Güçlü direksiyon | Electric Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Semi-dependent beam with stabilizer lateral stability |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.