FIAT Génération New 500 1.3 Multijet 16V (75 Hp) Spécifications techniques
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Caractéristiques populaires | |
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Marque | Fiat |
Génération | New 500 (Hatchback) |
Année de mise en production | 2007 year - 2015 year |
Modifications (moteur) | 1.3 Multijet 16V (75 Hp) (Diesel Commonrail) |
Volume du moteur | 1242 cm3 |
Puissance maximale | 4000 rpm |
Puissance | 75 HPW |
Vitesse maximale | 165 km/h |
Accélération de l'arrêt à 100 km/h | 12.5 sec |
Suspension avant | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspension arrière | Semi-dependent beam with stabilizer lateral stability |
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Ville | 5.3 Liters/100 km
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Poids | 980 kg. |
Performance détaillée | |
Marque | Fiat |
Modèle | 500 |
Génération | New 500 |
Modifications (moteur) | 1.3 Multijet 16V (75 Hp) |
Portes | 3 |
Puissance | 75 HPW |
Vitesse maximale | 165 km/h |
Accélération de l'arrêt à 100 km/h | 12.5 sec |
Volume du réservoir de carburant | 35 litres |
Année de mise en production | 2007 Année |
Année d'arrêt de la production | 2015 Année |
Type de coupé | Hatchback |
Sièges | 4 |
Longueur | 3546 MM |
Largeur | 1627 MM |
Hauteur | 1488 MM |
Empattement | 2300 MM |
Voie avant | 1414 MM |
Voie arrière | 1408 |
Ville | 5.3 Liters/100 km |
Autoroute | 3.6 Liters/100 km |
Combiné | 4.2 Liters/100 km |
Poids | 980 kg. |
Volume minimum de bagages | 185 Liters |
Dégagement | EURO V |
Moteur | |
Position du moteur | Front, transversely |
Volume du moteur | 1242 cm3 |
Puissance maximale | 4000 rpm |
Couple | 145/1500 Nm |
Système de carburant | Diesel Commonrail |
Position des cylindres | Inline |
Nombre de cylindres | 4 |
Type de carburant | Diesel |
Freins | |
Roues motrices | Front |
Système de freinage antiblocage (ABS) | Yes |
Type de direction | Steering rack |
Freins avant | Disc |
Conduite | |
Taille des pneus | 175/65 R14; 185/55 R15 |
Taille des jantes | R14; R15 |
Nombre d'engrenages (boîte de vitesses mécanique) | 5 |
Diamètre de braquage minimum (diamètre de braquage) | 9.2 meter |
Direction assistée | Electric Steering |
Transmission | |
Suspension avant | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspension arrière | Semi-dependent beam with stabilizer lateral stability |
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