FIAT Jenerasyon Sedici 1.9 MultiJet (120 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Fiat |
Jenerasyon | Sedici (Jeep) |
Üretime geçiş yılı | 2005 year - |
Modifikasyon (Motor) | 1.9 Multijet (120 Hp) (Diesel Commonrail) |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Motor hacmi | 1910 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Güç | 120 HPW |
Maksimum hız | 180 km/h |
Ön süspansiyon | The depreciated rack |
Arka süspansiyon | Torsion |
Detaylı Performans | |
Marka | Fiat |
Model | Sedici |
Jenerasyon | Sedici |
Modifikasyon (Motor) | 1.9 Multijet (120 Hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 120 HPW |
Maksimum hız | 180 km/h |
Yakıt deposu hacmi | 50 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2005 year |
Coupe tipi | Jeep |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4115 MM |
Genişlik | 1755 MM |
Yükseklik | 1620 MM |
Wheelbase | 2500 MM |
Ön pist | 1495 MM |
Arka parça | 1495 |
Maksimum bagaj hacmi | 670 Liters |
Minimum bagaj hacmi | 270 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1910 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Tork | 280/2000 Nm |
Yakıt sistemi | Diesel Commonrail |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 82 MM |
Silindirde strok | 90.4 MM |
Sıkıştırma oranı | 18 |
Silindir başına valf sayısı | 2 |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Full time 4x4 |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Disc |
Valvetrain | OHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 205/60 R16 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 11 meter |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | The depreciated rack |
Arka süspansiyon | Torsion |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.