FIAT Génération Sedici 1.9 MultiJet (120 Hp) Spécifications techniques
Da le plus économe en carburant
L'accélération la plus rapide
Vitesse maximale
La garde au sol la plus élevée
Volume du coffre le plus important
Randomisation
Caractéristiques populaires Traduit avec DeepL.com (version gratuite) | |
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Marque | Fiat |
Génération | Sedici (Jeep) |
Année de mise en production | 2005 year - |
Modifications (moteur) | 1.9 Multijet (120 Hp) (Diesel Commonrail) |
Turbine | Turbocharging (Supercharging) |
Volume du moteur | 1910 cm3 |
Puissance maximale | 4000 rpm |
Puissance | 120 HPW |
Vitesse maximale | 180 km/h |
Suspension avant | The depreciated rack |
Suspension arrière | Torsion |
Performance détaillée | |
Marque | Fiat |
Modèle | Sedici |
Génération | Sedici |
Modifications (moteur) | 1.9 Multijet (120 Hp) |
Portes | 5 |
Puissance | 120 HPW |
Vitesse maximale | 180 km/h |
Volume du réservoir de carburant | 50 Liters |
Année de mise en production | 2005 year |
Type de coupé | Jeep |
Sièges | 5 |
Longueur | 4115 MM |
Largeur | 1755 MM |
Hauteur | 1620 MM |
Empattement | 2500 MM |
Voie avant | 1495 MM |
Voie arrière | 1495 |
Volume maximal des bagages | 670 Liters |
Volume minimum de bagages | 270 Liters |
Moteur | |
Position du moteur | Front, transversely |
Volume du moteur | 1910 cm3 |
Puissance maximale | 4000 rpm |
Couple | 280/2000 Nm |
Système de carburant | Diesel Commonrail |
Turbine | Turbocharging (Supercharging) |
Position des cylindres | Inline |
Nombre de cylindres | 4 |
Diamètre des cylindres | 82 MM |
Course dans le cylindre | 90.4 MM |
Rapport de compression | 18 |
Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
Type de carburant | Diesel |
Freins | |
Roues motrices | Full time 4x4 |
Type de direction | Steering rack |
Freins avant | Disc |
Groupe motopropulseur | OHC |
Conduite | |
Taille des pneus | 205/60 R16 |
Nombre d'engrenages (boîte de vitesses mécanique) | 6 |
Diamètre de braquage minimum (diamètre de braquage) | 11 meter |
Transmission | |
Suspension avant | The depreciated rack |
Suspension arrière | Torsion |
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