FIAT Jenerasyon Punto Evo 1.4 8V (77 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Fiat |
Jenerasyon | Punto Evo (Hatchback) |
Üretime geçiş yılı | 2010 year - |
Modifikasyon (Motor) | 1.4 8V (77 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1368 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Güç | 77 HPW |
Maksimum hız | 165 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 13.2 sec |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Semi-independent, spring |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 5.0 Liters/100 km |
Şehir | 7.5 Liters/100 km
|
Ağırlık | 1025 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Fiat |
Model | Punto |
Jenerasyon | Punto Evo |
Modifikasyon (Motor) | 1.4 8V (77 Hp) |
Kapılar | 3/5 |
Güç | 77 HPW |
Maksimum hız | 165 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 13.2 sec |
Yakıt deposu hacmi | 45 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2010 year |
Coupe tipi | Hatchback |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4065 MM |
Genişlik | 1687 MM |
Yükseklik | 1490 MM |
Wheelbase | 2510 MM |
Şehir | 7.5 Liters/100 km |
Otoyol | 5.0 Liters/100 km |
Kombine | 5.9 Liters/100 km |
Ağırlık | 1025 kg. |
Temizlik | EURO IV |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1368 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Tork | 115/3250 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Disc |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 175/65 R15; 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
Tekerlek jant ölçüsü | R15; R16; R17 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 10.9 meter |
Güçlü direksiyon | Electric Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Semi-independent, spring |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.