FIAT Generasi Tipo (160) 1.6 i.e. (160.A1,160.EC,160.EB (75 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Fiat |
Generasi | Tipo (160) (Hatchback) |
Tahun mulai berproduksi | 1992 year - 1995 year |
Modifikasi (Mesin) | 1.6 i.e. (160.A1,160.EC,160.EB (75 Hp) (Mono-point injection) |
Volume mesin | 1581 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Daya | 75 HPW |
Kecepatan maksimum | 170 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 12.4 sec |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Helical spring |
Jumlah roda gigi | - |
Berat | 1034 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Fiat |
Model | Tipo |
Generasi | Tipo (160) |
Modifikasi (Mesin) | 1.6 i.e. (160.A1,160.EC,160.EB (75 Hp) |
Pintu | 3/5 |
Daya | 75 HPW |
Kecepatan maksimum | 170 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 12.4 sec |
Volume tangki bahan bakar | 48 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1992 year |
Tahun penghentian produksi | 1995 year |
Jenis coupe | Hatchback |
Kursi | 5 |
Panjang | 3958 MM |
Lebar | 1700 MM |
Tinggi | 1450 MM |
Jarak sumbu roda | 2540 MM |
Lintasan depan | 1418 MM |
Jalur belakang | 1415 |
Gabungan | 8.1 Liters/100 km |
Berat | 1034 kg. |
Berat maksimum | 1550 kg. |
Volume maksimum bagasi | 710 Liters |
Volume minimum bagasi | 350 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1581 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Torsi | 125/3000 Nm |
Sistem bahan bakar | Mono-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 86.4 MM |
Langkah di dalam silinder | 67.4 MM |
Rasio kompresi | 9.2 |
Jumlah katup per silinder | 2 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Disc |
Katup katup | OHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 165/65 R14 S |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Helical spring |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.