FIAT Generacja Fiorino (147) 1.7 Diesel (63 Hp) Charakterystyka techniczna
Czy wierzysz w karmę? Podziel się tym linkiem z przyjacielem :)
| Najpopularniejsze cechy | |
|---|---|
| Marka | Fiat |
| Generacja | Fiorino (147) (Minivan) |
| Rok wprowadzenia do produkcji | 1997 year - 2000 year |
| Modyfikacja (silnik) | 1.7 Diesel (63 Hp) (Diesel - Standard diesel injection (SDI)) |
| Pojemność silnika | 1697 cm3 |
| Maksymalna moc | 4600 rpm |
| Moc | 63 HPW |
| Możesz pomóc nam i innym użytkownikom zobaczyć rzeczywiste zużycie paliwa, zagłosuj i popraw zużycie, klikając + i -. | Autostrada | 6.3 Liters/100 km |
| Miasto | 9.5 Liters/100 km
|
| Waga | 1110 kg. |
| Szczegółowe osiągi | |
| Marka | Fiat |
| Model | Fiorino |
| Generacja | Fiorino (147) |
| Modyfikacja (silnik) | 1.7 Diesel (63 Hp) |
| Drzwi | 3 |
| Moc | 63 HPW |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 Liters |
| Rok wprowadzenia do produkcji | 1997 year |
| Rok zakończenia produkcji | 2000 year |
| Typ coupe | Minivan |
| Siedzenia | 5 |
| Długość | 4159 MM |
| Szerokość | 1622 MM |
| Wysokość | 1904 MM |
| Rozstaw osi | 2581 MM |
| Miasto | 9.5 Liters/100 km |
| Autostrada | 6.3 Liters/100 km |
| Połączone | 7.5 Liters/100 km |
| Waga | 1110 kg. |
| Maksymalna waga | 1680 kg. |
| Silnik | |
| Położenie silnika | Front, transversely |
| Pojemność silnika | 1697 cm3 |
| Maksymalna moc | 4600 rpm |
| Moment obrotowy | 98/2900 Nm |
| Układ paliwowy | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
| Rozmieszczenie cylindrów | Inline |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindrów | 82.6 MM |
| Skok w cylindrze | 79.2 MM |
| Współczynnik sprężania | 20.5 |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Hamulce | |
| Napęd na koła | Front |
| Układ przeniesienia napędu | OHC |
| Napęd | |
| Rozmiar opon | 165/70 R14 |
| Liczba biegów (mechaniczna skrzynia biegów) | 5 |
| Skrzynia biegów |
Napisz recenzję:
Zostaw swój ślad w świecie samochodów! Twoja opinia może pomóc innym użytkownikom podejmować świadome decyzje i dzielić się swoimi doświadczeniami.
