FIAT Generasi 600 1.1 i 8V (54 Hp) Karakteristik teknis





FIAT Generasi
 600 1.1 i 8V (54 Hp) Karakteristik teknis
FIAT Generasi
 600 1.1 i 8V (54 Hp) Karakteristik teknis
FIAT Generasi
 600 1.1 i 8V (54 Hp) Karakteristik teknis
FIAT Generasi
 600 1.1 i 8V (54 Hp) Karakteristik teknis
FIAT Generasi
 600 1.1 i 8V (54 Hp) Karakteristik teknis
FIAT Generasi
 600 1.1 i 8V (54 Hp) Karakteristik teknis


Merek Fiat
Generasi 600 (Hatchback)
Tahun mulai berproduksi 2006 year -
Modifikasi (Mesin) 1.1 i 8V (54 Hp) (Multi-point injection)
Volume mesin 1108 cm3
Daya maksimum dalam 5000 rpm
Daya 54 HPW
Kecepatan maksimum 150 km/h
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam 14.5 sec
Suspensi depan Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Suspensi belakang Independent, spring multi-link with stabilizer
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan -
Jalan raya 4.7 Liters/100 km
Konsumsi bahan bakar nyata 4.7
Kota 8.3 Liters/100 km
Konsumsi bahan bakar nyata 8.3
Berat 735 kg.
Performa Detail
Merek Fiat
Model 600
Generasi 600
Modifikasi (Mesin) 1.1 i 8V (54 Hp)
Pintu 3
Daya 54 HPW
Kecepatan maksimum 150 km/h
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam 14.5 sec
Volume tangki bahan bakar 38 Liters
Tahun mulai berproduksi 2006 year
Jenis coupe Hatchback
Kursi 4
Panjang 3337 MM
Lebar 1508 MM
Tinggi 1420 MM
Jarak sumbu roda 2200 MM
Lintasan depan 1277 MM
Jalur belakang 1272
Kota 8.3 Liters/100 km
Jalan raya 4.7 Liters/100 km
Berat 735 kg.
Berat maksimum 1210 kg.
Volume maksimum bagasi 810 Liters
Volume minimum bagasi 170 Liters
Mesin
Posisi mesin Front, transversely
Volume mesin 1108 cm3
Daya maksimum dalam 5000 rpm
Torsi 88/2750 Nm
Sistem bahan bakar Multi-point injection
Posisi silinder Inline
Jumlah silinder 4
Diameter silinder 70 MM
Langkah di dalam silinder 72 MM
Rasio kompresi 9.6
Jumlah katup per silinder 2
Rem
Penggerak roda Front
Jenis kemudi Steering rack
Rem depan Disc
Mengemudi
Ukuran ban 155/65R13
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) 5
Transmisi
Suspensi depan Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Suspensi belakang Independent, spring multi-link with stabilizer


Tulis ulasan:

Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.

10 mobil terpopuler menurut pengguna kami