FIAT Jenerasyon New 500 C 1.4 16V (100 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Fiat |
Jenerasyon | New 500 C (Cabriolet) |
Üretime geçiş yılı | 2009 year - |
Modifikasyon (Motor) | 1.4 16V (100 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1368 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Güç | 100 HPW |
Maksimum hız | 182 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 11 sec |
Ön süspansiyon | Independent type McPherson |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Detaylı Performans | |
Marka | Fiat |
Model | 500 |
Jenerasyon | New 500 C |
Modifikasyon (Motor) | 1.4 16V (100 Hp) |
Kapılar | 3 |
Güç | 100 HPW |
Maksimum hız | 182 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 11 sec |
Yakıt deposu hacmi | 35 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2009 year |
Coupe tipi | Cabriolet |
Koltuklar | 4 |
Uzunluk | 3546 MM |
Genişlik | 1627 MM |
Yükseklik | 1488 MM |
Wheelbase | 2300 MM |
Maksimum bagaj hacmi | 185 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1368 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Tork | 131/4250 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 175/65 R14; 185/55R15 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 10.68 meter |
Güçlü direksiyon | Electric Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent type McPherson |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.